特别是特大吨位的新型减隔震支座技术成果的应用

作者:admin 来源:未知 点击数: 发布时间:2018年12月29日

  昨日从洛阳双瑞特种配备无限公司传来好动静:依托斗胆立异,这家企业一举拿下国度高铁干线项目之一京沈客专京冀段桥梁支座项目,1.11亿元的合同额创下双瑞特装本年以来单项合同额新高。

  京沈客运专线即北京至沈阳铁路客运专线,别名京沈高铁,是《中持久铁路网规划》“八纵八横”高铁规划中哈尔滨香港大通道的主要构成部门。此中,京沈客专京冀段位于华北和东北两大经济区之间,是沟通东北、华北、华东、中南等地域的主要通道,也是毗连华北、华东、中南与东北经济区的纽带。

  据引见,京沈客专京冀段工程设想时速为350公里,采用双线%。此中正线公里以上,地质情况复杂。出格是这一路段地动烈度高,对支座产物的机能提出了更高的要求。

  针对该项目特点,双瑞特装在球型支座专有设想手艺根本上加以改良,并连系项目设想要求,有针对性地设想了铁路简支梁球型支座、铁路持续梁球型支座、铁路减隔震型球型支座等多种桥梁支座。3大系列246种规格800余套桥梁支座配套设想方案获得业主、设想院专家的分歧认同,最终使得企业在公开投标中一举夺魁。

  双瑞特装副总司理李德雨引见,目前,铁路、公路行业干线项目不竭削减,而支座出产厂家浩繁形成了行业产能过剩。针对此情况,双瑞特装在新追踪项目中鼎力推举本身研发的专利手艺。通过新功效使用,出格是特大吨位的新型减隔震支座手艺功效的使用,安定了本身在桥梁支座市场的劣势地位。

  本年以来,双瑞特装在桥梁支座范畴高歌大进。3月,企业拿下南昌至赣州铁路客运专线月底,港珠澳大桥主体桥梁成功合龙,双瑞特装158个“桥梁关节”成功撑起大桥主体,大大提拔了企业的出名度和佳誉度。(洛阳日报记者 张锐鑫)人工彩票计划网页500彩票计划聊天室2017授权正规彩票网站

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