在广州大学进行的减隔震支座样品性能测试中

作者:admin 来源:未知 点击数: 发布时间:2018年12月29日

  北京pk10七码死公式北京赛车加盟北京5分彩历史开奖结果昨日,港珠澳大桥正式开通。这座目宿世界上最长的跨海大桥,正式启用由洛阳研制的158个“桥梁关节”!

  昨日,港珠澳大桥正式开通。这座目宿世界上最长的跨海大桥,正式启用由洛阳研制的158个“桥梁关节”!

  昨日,在中船重工七二五所洛阳双瑞特种配备无限公司(简称双瑞特装)出产现场,该公司专业总工程师宋建平告诉记者,“桥梁关节”的学名是特种减隔震耐蚀桥梁支座,“按照设想要求,港珠澳大桥要可以或许抵御16级台风、8级地动及30万吨巨轮撞击,大桥设想利用寿命要达到120年。超等工程、海洋性天气、台风多发区域、120年长命命的设想要求,使毗连桥墩、支持桥梁的‘关节’在设想制造上面对严峻挑战”。

  2010年,双瑞特装针对港珠澳大桥起头研制特种减隔震耐蚀桥梁支座。为将港珠澳大桥打形成为海洋性天气前提下的世纪典范工程,该公司使用已有的军工手艺和国度重点新产物手艺功效,确定了桥梁支座集成立异手艺设想方案:根本材料为七二五所船用低合金耐蚀铸钢,两头连系层采用七二五所耐蚀合金喷涂防护层,外概况为七二五所船舶海洋重防蚀涂料防护系统,铆固毗连件材料采用七二五所船用高强耐蚀不锈钢紧固件材料;支座功能设想方面,采用双曲面减隔震布局设想,包管了大桥“小震不坏,中震可修,大震不倒”的抗震要求,并引入先辈测力手艺,通过消化接收再立异,使得设想的“桥梁关节”具有测力、避免桥梁滑落等功能,并可实现对大桥的日常运转健康监测。

  2012年,在广州大学进行的减隔震支座样品机能测试中,双瑞特装样品支座的分析合适性居所有供给样品同业单元之首,为公司中标港珠澳大桥减隔震支座项目奠基了坚实根本。

  双瑞特装减隔震支座系列集成化功效的使用,获得港珠澳大桥办理局专家、设想方专家的高度赞扬。2013年2月,港珠澳大桥减隔震支座投标,双瑞特装脱颖而出,一举中标。

  从2013年首批10个“桥梁关节”从洛阳发往孤立洋港珠澳大桥施工现场,到2016年3月28日完成最初一批4个“桥梁关节”供货,双瑞特装每次都严酷按照节点完成了使命。158个洛阳“桥梁关节”无论是产质量量,仍是现场安装办事质量,均博得港珠澳大桥办理局及施工单元分歧表扬。

  目前,双瑞特装的桥梁球型减隔震支座产物在国内市场拥有率居首位。“洛阳关节”已普遍使用到京沪高铁、川藏铁路等一系各国家重点工程上。(洛阳日报记者 赵志伟 通信员 赵燕齐)

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